特斯拉的 Robotaxi 服务已在美国迈阿密推出，与早期在达拉斯和休斯敦的部署策略相似，该公司选择避开迈阿密市中心的繁忙区域。根据 X 平台上的用户分享，部分乘客已体验了这款无需人工监管的 Robotaxi。

值得注意的是，在迈阿密运营的特斯拉 Robotaxi 没有配备车内安全员。此前，特斯拉在得克萨斯州奥斯汀推出自动驾驶网约车服务时，车内安全员的设置曾引发广泛讨论。预计特斯拉未来将逐步扩大 Robotaxi 在迈阿密的覆盖范围。

在迈阿密市场，特斯拉 Robotaxi 面临着来自 Waymo 的竞争，后者已于今年 1 月正式进入该地区。此外，Zoox 公司也计划进入迈阿密市场，并已开始在该地进行其自动驾驶车队的实地测试。

背景信息显示，特斯拉 Robotaxi 服务于 2025 年 11 月得到确认，计划在未来几个月内覆盖包括迈阿密在内的五座美国城市。截至 2026 年 1 月，特斯拉的 Robotaxi 车队规模已达到 200 辆，并且正在推进无安全员的测试工作。当时，公司已计划将服务推广至迈阿密、拉斯维加斯和休斯敦等多个区域。

在得克萨斯州，特斯拉 Robotaxi 的运营模式存在差异。在奥斯汀，车辆在不进入高速公路的情况下，可以实现无驾驶座安全员运行；而在加州湾区，则要求驾驶座必须有一名“安全监督员”。

Waymo 是特斯拉 Robotaxi 的主要竞争对手之一。2023 年 8 月，加州监管机构已批准 Waymo 和 Cruise 在旧金山提供全无人 Robotaxi 服务，允许其 7x24 小时运营，不受区域限制，并可收取费用。